LABACE 2012

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Saiba onde está determinada aeronave em tempo real, com o Flightradar 24.

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Aviões Militares

Os mais diversos aviões militares, sempre encantaram as pessoas desde criança, sua diferenciada forma e tamanhos, sempre chamam a atenção, confira nossa coleção de aviões militares.

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Relíquias esquecidas pelo Brasil

As velhas aeronaves aqui mostradas já tiveram seus dias de glória, e hoje estão mais ou menos esquecidas em algum lugar por aí, mas teimando em sobreviver.

21 de junho de 2015

Spotting GRU Airport (23/05/2015)

Depois de um bom tempo sem postar e de alguns problemas, estarei voltando aos poucos as postagens e também alterando algumas coisas no blog.

















8 de maio de 2013

Alckmin confirma túnel para ampliar a pista do aeroporto de Ribeirão Preto


O governador de São Paulo, Geraldo Alckmin (PSDB), confirmou hoje a construção de um túnel na avenida Thomas Alberto Whateley, em Ribeirão Preto (313 km de São Paulo), para o prolongamento em 500 metros da pista do aeroporto Leite Lopes.
O projeto está orçado em R$ 27,3 milhões --obras, desenvolvimento do projeto e desapropriação de áreas. A licitação, segundo o secretário de Estado do Transportes, Saulo de Castro Abreu Filho, será iniciada até o final do primeiro semestre de 2013.
Com a obra, a pista ficará com 2.100 metros, podendo receber aviões de maior porte do que os atuais, inclusive para transporte de carga.
O túnel terá 400 metros de extensão e será formado por duas pistas de 3,6 metros cada e calçadas de 1,2 metro em cada sentido. Segundo o governo do Estado, o túnel garantirá maior fluidez no tráfego da avenida e reduzirá o tempo e a distância de deslocamento dos veículos.
De acordo com o governador, a curva de ruído produzida pelas aeronaves será deslocada para dentro do sítio aeroportuário, não atingindo as moradias do entorno.
A Promotoria de Ribeirão já anunciou que vai ajuizar uma ação civil pública para garantir a segurança da região.
Segundo o Estado, serão investidos R$ 198 milhões no aeroporto Leite Lopes, sendo 87% dos recursos do Estado e o restante, da prefeitura.
As obras incluem a ampliação da pista, a implantação de um novo sistema viário de acesso ao aeroporto, a adequação de duas ruas laterais (ruas Americana e Pouso Alegre) e a instalação de uma ciclovia contornando o viário.
Fonte: Diário do Sudoeste

Blitze da Anac proíbem 25 aviões de voar


Para tentar flagrar irregularidades na operação de jatinhos e helicópteros, a Agência Nacional da Aviação Civil (Anac) começou a fazer blitze nos aeroportos utilizados pela aviação geral no País. Nesta terça-feira, 7, em São Paulo, 25 dos 106 aviões fiscalizados em seis aeroportos foram impedidos de voar por alguma infração - a maioria tinha documentação vencida ou havia feito alterações na estrutura da aeronave sem homologação da Anac.Os aeroportos onde aconteceram as blitze foram Congonhas e Campo de Marte, em São Paulo, Jundiaí, Sorocaba, Amarais e Bragança Paulista, no interior. A Anac já tinha feito operação semelhante no Rio e em Minas, onde um homem que era procurado pela polícia foi preso. Ele fazia voos panorâmicos sem autorização. "Não posso voar porque esqueci a carteira em casa. Mas, quando os caras piscarem, eu aproveito a brecha e vou embora", dizia a um interlocutor um piloto nesta terça no Campo de Marte, na zona norte da capital. Em outra situação, uma aeronave foi retida em solo porque o piloto usava uma forma de bolo para fixar o rádio no painel do avião.

Fonte: Agência do Estado

17 de outubro de 2012

Spotting GRU - 13/10/12

Perdão a todos pela demora, mais novos problemas surgiram, pra variar, mas tentarei manter o blog com novas imagens!


24 de setembro de 2012

Fim de Semana Aéreo, PAMA-SP 22 e 23/09/12

Perdão a todos pela demora, aqui vão algumas fotos desse último fim de semana.


6 de setembro de 2012

Novo terminal de Guarulhos terá hotel e receberá aviões "gigantes"


Terminal 3 terá capacidade de 12 milhões de passageiros por ano.

Reforma das pistas deverá afetar a operação em Cumbica.

Obras do novo terminal já começaram em Cumbica

A concessionária que venceu o leilão para administrar o Aeroporto Internacional de Guarulhos, na Grande São Paulo, apresentou nesta quarta-feira (5) o projeto de ampliação e reforma previstas até a Copa de 2014. A principal obra, a construção do Terminal 3, possibilitará o fluxo de aviões de classe F, de maior porte, como o Airbus A380 e o Boeing 747-800. O novo terminal terá ainda um hotel cinco estrelas para passageiros em conexão.

Segundo o presidente da Concessionária Aeroporto Internacional de Guarulhos S.A, Antônio Miguel Marques, as obras em Cumbica contarão com o investimento de R$ 2,6 bilhões até 2014. No valor já está a adequação da pista 9, que passará de 45 metros para 60 metros de largura para receber aviões de classe F. As aeronaves, segundo Marques, não operam no Brasil devido a restrições aeroportuárias.

Para passageiros em conexão, o Terminal 3 terá um hotel cinco estrelas na área de imigração com 50 quartos para quem precisar esperar por voos no dia seguinte. Também até a Copa, um outro hotel cinco estrelas com mais de 200 quartos deverá ser construído próximo ao aeroporto, ligado ao empreendimento por uma passarela.

O Terminal 3 terá capacidade de 12 milhões de passageiros por ano. As obras, que envolvem reforma nas pistas e dos terminais 1 e 2, deverão afetar a operação em Cumbica. Por isso, a previsão é que as obras sejam executadas, principalmente, na madrugada, período de menor fluxo de passageiros.

Projeção de como ficará o aeroporto após a conclusão do terminal, que está representado na simulação à direita da imagem - Ilustração: Reprodução/Divulgação

Até o fim da concessão, em 2031, a concessionária responsável pela reforma e ampliação do Aeroporto Internacional de Guarulhos espera ampliar o fluxo de passageiros dos atuais 32 milhões anuais para 60 milhões. Nos 20 anos de concessão também serão ampliadas as vagas de estacionamento de carros e as posições de parada de aeronaves.

Conceito asiático

O novo terminal terá 192 mil metros quadrados. “O espaço usa o conceito asiático de funcionalidade e conforto aos passageiros. Haverá um grande investimento em uma estrutura de shopping Center, com lojas, restaurante, salas vip e áreas de descanso”, diz o presidente da concessionária.


A reforma prevê ainda um novo processador de bagagens para agilizar o serviço e a modernização dos sistemas de iluminação e segurança nos terminais 1 e 2.

O novo edifício-garagem, com previsão de entrega no primeiro semestre de 2013, terá 85 mil metros quadrados e cerca de 2,4 mil vagas. Com ele e a reordenação do atual estacionamento, são previstas 10 mil vagas de estacionamento até a Copa de 2014. Para 2016, o aeroporto deve completar 20 mil vagas, com a construção de outros dois edifícios-garagem.

Para facilitar o fluxo de passageiros e a chegada ao aeroporto, a concessionária projeta também um terminal rodoviário com capacidade para 22 ônibus. Também são esperadas as conclusões de obras do Rodoanel e da Linha 13-Jade, da CPTM, que terá uma estação no próprio aeroporto para receber trens vindos do Brás.

O Aeroporto de Guarulhos tem atualmente 54 posições para o estacionamento de aeronaves. Até o fim da concessão deverão ser 130 posições, sendo 34 só até a Copa do Mundo. Nas pistas, outras alterações previstas são a reforma de pistas de rolamento, a construção de saídas rápidas para as aeronaves e a instalação, segundo a concessionária, de equipamentos de segurança e áreas de escape nas cabeceiras das pistas.

Mesmo com as obras já iniciadas, os responsáveis afirmam que o prazo para entrega das obras antes da Copa é apertado. “Não temos tempo nem espaço para errar”, diz Marques. Para agilizar as obras, o projeto tem estruturas pré-moldadas, vãos e medidas padronizados e paredes retas.

Com a conclusão de todas as obras, o Aeroporto de Guarulhos terá quatro terminais. Os de número 1 e 4 serão destinados apenas a voos domésticos. O terminal 2 receberá voos mistos e o 3 terá voos internacionais, de maior duração e com aviões de maior porte.

A Concessionária Aeroporto Internacional de Guarulhos S.A. venceu o leilão realizado em fevereiro deste ano e é formada pelo Grupo Invepar, pela operadora sul-africana ACSA e pela Infraero.


Fonte e foto inicial: Nathália Duarte (G1 SP)

3 de setembro de 2012

Spotting GRU (BASP) - 03/09/2012

Destaque de hoje para o RAF Vickers VC-10, confira:


1 de setembro de 2012

Bomba da II Guerra Mundial encontrada no aeroporto de Amsterdã


Uma área do aeroporto de Amsterdã foi esvaziada nesta quarta-feira depois da descoberta de uma bomba da II Guerra Mundial.

A informação foi confirmada pela porta-voz do aeroporto, Antoinette Spaans.

Spaans confirmou que o artefato, encontrada durante trabalhos de escavações, era uma bomba da II Guerra Mundial.

Uma área do terminal C, de onde decolam os aviões com destino aos países do espaço Schengen, foi esvaziada e fechada por precaução.

Alguns voos foram cancelados e outros atrasados.
O aeroporto de Amsterdã-Schiphol, que recebe entre 120.000 e 140.000 passageiros por dia, serviu de base da aviação alemã durante a guerra e foi bombardeado pelos aliados. Também foi atacado pelas forças alemãs durante a invasão do país.

Militares holandeses acompanham a detonação controlada da bomba

Fonte: France Presse via G1 - Imagens: Reprodução